Το πρόβλημα της κυκλοφορίας των πεζών στις πόλεις μας γίνεται κάθε μέρα όλο και πιο πιεστικό λόγω της αύξησης της αλόγιστης χρήσης των ιδιωτικής χρήσης αυτοκινήτων. Στα πλαίσια αυτά γίνονται διάφορες προσπάθειες στο εξωτερικό από τα τέλη της δεκαετίας του '60 και στην Ελλάδα μετά τα τέλη της δεκαετίας του '80, οι οποίες πρακτικά καταλήγουν σε σχεδιασμό του διαχωρισμού της κυκλοφορίας πεζών - οχημάτων από τη μια και της ιεράρχησης της κυκλοφορίας από την άλλη, και σε τελευταία φάση την κατασκευή πεζοδρομίων διαφόρων τύπων. [...] Το βιβλίο των κ.κ. Ζαβαντή και Πανουργιά δίνει τις προδιαγραφές που πρέπει να ισχύουν τόσο στο γενικότερο πολεοδομικό σχεδιασμό δικτύων όσο και στο σχεδιασμό της μικροπολεοδομικής, αρχιτεκτονικής και κατασκευαστικής λεπτομέρειας. Έτσι, όχι μόνο καλύπτει ακριβώς αυτό το κενό της γνώσης, αλλά δίνει και μια άλλη πλευρά της αρχιτεκτονικής και πολεοδομίας πέρα από τη γενική θεωρητική αλλά και την εφαρμογή της μέσα στα Πολυτεχνεία και στην καθημερινή πράξη. (από τον πρόλογο του βιβλίου)